2021年12月3日，在中國、老撾兩國最高領導人視頻連線形式見證下，中老鐵路正式通車。中老鐵路北起中國昆明，南連老撾萬象，線路全長1035公里。瑯勃拉邦海螺自2020年5月投產后即開始為中老鐵路建設供應水泥，積極助力中老鐵路建設。

　　中老鐵路北起中國昆明，南連老撾萬象，由國內昆玉段、玉磨段和老撾境內磨萬段組成。在老撾境內自磨丁口岸，經芒賽、瑯勃拉邦、萬榮，最后到達老撾首都萬象市。作為共建“一帶一路”和中老友誼的標志性項目，中老鐵路是中國以更開放的姿態與世界分享發展機遇的典范，對推動中老命運共同體建設不斷走深走實、促進區域內國家互聯互通具有里程碑意義，推動了老撾“陸聯國”戰略目標的實現。

　　中老鐵路建設高峰期在2018-2019年，到2020年，鐵路隧道工程已全線貫通，主體工程進入收尾階段。2020年5月瑯勃拉邦海螺項目投產，產品走向市場，得益海螺產品品牌影響力和品質優勢，項目投產后即實現中老鐵路水泥供應，從磨丁至瑯勃拉邦省的6座火車站站房全部由海螺水泥供應，截止2021年12月2日，累計供應水泥18萬噸。

瑯勃拉邦站

　　老撾北部地形和地質條件復雜，項目施工本身較為困難，海螺水泥穩定的品質保障是入選的根本保障。在保供期間，海外疫情形勢嚴峻，為高效保障項目建設，瑯勃拉邦海螺制定專項的防護措施，借助工廠數字化智能化建設，實現了自助式、無接觸發運，確保了中老鐵路水泥的正常供應。

　　中老鐵路是瑯勃拉邦海螺供應的第一個重點工程，憑借嚴格的質量把控、完善的發運配套服務和國際知名的品牌影響力，海螺水泥在老撾贏得了良好的市場口碑，老撾民眾對“海螺”這個品牌真正信賴起來，海螺牌水泥現成為老撾北部民眾水泥采購的首選，“海螺水泥建設美好老撾”的企業愿景也在一步步實踐起來。

當地民用市場水泥送樣

　　近年來，海螺集團積極響應國家“一帶一路”倡議，加快“走出去”發展步伐，在海外發展過程中，堅持共商共建共享，輸出優質項目和產品以及先進技術、管理理念，助力地方經濟社會發展，當前已在印尼、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨等“一帶一路”沿線13個國家投資建設了數十個實體項目，海外資產達140多億元。